제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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제품 이름: | 반 트레일러 석유 탱크 트럭 | 모델: | 3개의 차축 50000Liters |
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다섯번째 바퀴: | #50, #90 | 적재 능력: | 50-80tons |
탱크 수용량: | 45-60CBM | 탱크 몸의 간격: | 4mm 5mm 선택 6mm |
Axles: | 3X16 톤 | 자료: | 탄소 강철 또는 Mn 강철 |
격실: | 6 | 에이비: | 옵션 |
현탁액: | 기계적인 중단 미국 유형 지역상표 | ||
하이 라이트: | 반 트레일러 덤프 트럭,반 평상형 트레일러 트레일러 |
CIMC 반 연료 유조선 트레일러 50 - 80 기름 나르거나 저장하기를 위한 40-60CBM 톤
묘사:
CIMC 반 연료 유조선 트레일러 50 - 80 기름 나르거나 저장하기를 위한 40-60CBM 톤
연료 유조선 반 트레일러의 점화 플러그 결함에는 뒤에 오는 2개의 상황이 있습니다: 제거, 점화 플러그 정상 흉터, 손상을 고무하거든 점화 플러그가 손상된다는 것을 녹아서, 제거는, 대체되어야 합니다 보여주었습니다. 점화 플러그는 침전하고, 에 끈끈한 최고 전극 점화 플러그 절연체는 때때로 엔진을 일으키는 원인이 될 앙금, 작동할 수 없습니다. 청소와 같은 점화 플러그는 일시적으로 치료될 수 있고 그러나 실패의 기인을 확인해야 합니다.
우리는 이동하는 자동차 운전자 친구 문제의 과정에서 주의해야 합니다:
계기를 검사하는 유조선의 근무 조건;
조종 장치의 일을 검사하는 드라이브에 있는 유조선은 정상적입니다;
체크 손, 밟는 브레이크의 달리기에 있는 유조선은 정상적이지 않습니다;
가동을 몰기에 있는 체크 엔진, 탱크 몸, 어떤 이상한 소리 및 이상한 냄새의 달리기에 있는 유조 트럭 포좌;
주차 시간 좋은 탱크차에 근거를 두는 뒤에 오는 검사: 바퀴 제동용 원통을 과열 없이 전면 및 후면 만지고십시오, 타이어 견과를 검사하고십시오, 타이어 보행, 누출을 위한 검사, 누출 체크, 물 누설, 봄 판, 갱구 놀이쇠에 있는 포함을 느슨하, 검사합니다 네트워크 시스템의 탱크 몸 그리고 외관을 차의 탱크 제거하십시오.
명세:
CIMC 반 연료 유조선 트레일러 50 - 80 기름 나르거나 저장하기를 위한 40-60CBM 톤 | |
모형 | 3개의 차축 50000Liters |
차축 |
FUWA 상표, 13ton의 3 세트 |
주요 광속 |
광속 고도: 500mm 위 판: 10mm 두 배 중간 판: 6개 mm 아래로 판: 12mm |
탱크 몸 간격 |
4mm, 5mm, 선택 6mm |
물자 |
탄소 강철 또는 Mn 강철 |
심한 차량 무게 |
65000kgs |
임금 핀 |
#90 |
지원 다리 |
JOST 표준 28T |
중단 |
정상적인 중단 |
간격 겹판 스프링 |
10/10/10 |
타이어/변죽 |
1200R20, 13pcs, 8.5의 12 PC |
브레이크 약실 |
기준 6 PC |
한가한 바퀴 운반대 |
2 PC |
연장통 |
1 PC |
전기 장치 |
중국 기준 24C 조명 시설 |
옆 제작자 램프 |
LED 램프 |
그리기 |
폴리우레탄 페인트 |
전반적인 차원 |
14100×2500×3780 (mm) |
색깔 | , 백색, 녹색 빨간, 황금 등. |
신청:
저장과 온갖 기름을 나르기를 위해 적당합니다.
경쟁 이점:
1) 그것에는 더 높은 안전 및 운영하는 효율성이 있습니다.
2) 낙관한 구조 디자인에는, 그것을 있습니다 더 낮은 각자 무게, 그러나 stonger가 더 시켰습니다
3) 오두막의 우수한 외관, 믿을 수 있는 안전
4) 낮은 연료 소모량
5) 핵심 분야는 세계의 최고 기술 제품을 채택합니다
6) 강한 기술지원 및 최고 수준 기술에 기초를 두어 최고를 가진 트럭을 만드십시오
질과 믿을 수 있는
7) 비용 효과 경쟁가격
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